MOTOR:

-Tip motor: PMSM, Brushless

-Putere nominala: 4000W

-Putere maxima: 8000W

-Viteză maximă: 75 km/h mod Sport

                         30 km/h mod Eco

-Acceleratie 0 – 30 km/h: 1.3 s

-Acceleratie 0 – 50 km/h: 2.7 s 

-Cuplu maxim: 266 Nm

-Unghi urcare: ≤ 45 °

-Moduri condus: Eco, Sport

-RPM maxim: 5500

-Racire: Aer

ACUMULATOR:

-Acumulator: 60 V 40 Ah, 2400 Wh, Li-ion, Detasabil

-Autonomie la 40 km/h: 75 km 

-Durata incarcare ( 0% la 100% ): 3 – 4 h

-Durata incarcare ( 20% la 80% ): 2 h

-Tip celule: 21700

-Greutate acumulator: 11.6 kg

-Regenerare: DA, in modul Sport

FRANE:

-Frane: hidraulica pe disc fata si spate, 4 pistoane pe etrier

-Disc de franare: 230 mm 

SUSPENSIE:

-Suspensie fata: furca dubla  cu arc in 3 sectiuni, reglaj preload + reglaj rebound, cursa 200 mm  

-Amortizor spate: pe aer cu arc, 80 - 120 psi 

INSTALATIE ELECTRICA:

-Protectie impotriva apei si a prafului: IP67

-Port USB: DA, USB 2.1 A 

-Display: LCD

-Claxon: DA

-Siguranta baterie: DA

-Far: Led

-Stop frana + Semnalizari: NU

TRANSMISIE:​

-Tip transmisie: lant + curea

-Raport 1 : 7.6

DIMENSIUNI:

-Anvelopa față: 70/100–19

-Anvelopa spate: 3.00–18 

-Greutate neta: 57 kg, cu baterie

                       45.4 kg, fara baterie

-Greutate maxima admisa: 100 kg

-Ghidon reglabil pe inaltime: NU, 108 cm

-Sa reglabila pe inaltime: NU, 83 cm

-Ampatament: 125.5 cm

-Garda la sol: 27 cm

-Dimensiuni: Lungime – 185 cm * Latime – 78 cm * Inaltime – 108 cm

**Nu se incarca la temperaturi ≤ 0 °

**Asiguram necesar piese in perioada garantiei / post-garantiei in termen de 15-20 de zile lucratoare.

  Accelerație
  Explozie de putere, manevrare după voință, noua curbă cu 2 niveluri ajustabile de ieșire a puterii.

  Putere
  Putere răsunătoare, plină de forță, noul motor mid-drive de 8000W.

  Suspensie
  Senzație delicată, liberă și ușoară, noul sistem de suspensie reglat pentru competiții.

  Set de roți
  Eliberează puterea oriunde și oricând, roțile profesionale off-road față 19” și spate 18”.

  Baterie
  Sigură și fiabilă, ideală pentru munți, noul pachet de baterii de înaltă performanță cu conector unic 60 V 40 Ah.

  Sistem de frânare
  Rulează cu ușurință între accelerație și oprire, sistem de frânare cu etrier fix și 4 pistoane opuse.

     Extrem de ușoară
   Cu cât mai ușoară, cu atât mai sălbatică

    Avantajele aduse de greutatea redusă se reflectă clar în performanța motocicletei. Datele de accelerație Light Bee! ( ambele includ timpul de pornire )

    Light Bee integrează perfect greutatea redusă și performanța ridicată, iar de la lansarea sa în 2017, rămâne în continuare cea mai ușoară dintre toate tipurile de produse „Light Bee”.

    Aplicând conceptul de producție a unei motociclete ușoare de la început până la sfârșit, echipa de cercetare și dezvoltare Surron Technology a folosit materiale și procese de excepție, a optimizat în mod repetat structura și rezistența prin design, iar apoi a testat și verificat continuu pentru a aduce un Light Bee X mai ușor și mai puternic.

   Cadru Forjat la Presiune Înaltă

   Structura cadrului, foarte rezistentă și ușoară, a fost optimizată cu finețe pentru Light Bee 2025. Cadrul forjat la o presiune de 6.000 de tone combină rigiditatea cu flexibilitatea, îmbunătățind semnificativ manevrabilitatea și oferind o plăcere pură în timpul condusului.

   Liniile sportive sunt ușor de recunoscut, continuând aspectul de înaltă valoare al modelului Light Bee, ca întotdeauna.

    Motor de înaltă performanță

    Controler inteligent FOC

   Reîmprospătat și upgradat, creând avânt

   Platforma de propulsie dezvoltată intern a fost folosită încă de la prima generație Light Bee și a fost verificată de piața globală timp de 8 ani.

   Sistemul de propulsie Light Bee 2025 a fost complet modernizat, iar după teste de intensitate ridicată realizate de rideri de top din țară și din străinătate, plus optimizare și reglaje continue, nivelul de calibrare al sistemului a ajuns la o stare ideală. Numeroși parametri cheie precum puterea, cuplul și accelerația au fost îmbunătățiți semnificativ, permițând adaptarea la scenarii de condus mai variate și mai complexe.

   Categorie            LBX 2025   Fata de LBX 2024

Putere motor           8000W                + 33%

Cuplu la roți            266 Nm                + 16Nm

Accelerație       0 – 50 km/h în 2.7 s  + 15%

    Motor central de înaltă performanță

    Puternicul „motor-inimă” a asistat la drumurile off road ale zecilor de mii de utilizatori Light Bee. După ani de optimizare iterativă, fiabilitatea și stabilitatea au atins un nou nivel. Cu o putere maximă de 8000W, poate livra un cuplu maxim de 266 Nm la roată și poate atinge o viteză maximă de 75 km/h. Viteza maximă a motorului depășește 5500 rpm și poate menține puterea de vârf între 1500 rpm și 5500 rpm. Materialul magnetului permanent de calitate superioară 38UH poate rezista la temperaturi de până la 180°C, fiind potrivit pentru condiții de utilizare dure și medii extreme.

    Controler inteligent FOC

    Structura hardware internă, recent îmbunătățită, este optimizată pentru motorul de înaltă performanță al Light Bee-ului, făcând distribuția curentului trifazic mai uniformă și crescând semnificativ capacitatea de transfer a curentului. După sute de verificări în diferite scenarii, sistemul asigură un flux continuu și stabil de putere. Algoritmul îmbunătățit continuu înțelege mai bine intențiile utilizatorului, iar controlul întregii motociclete devine mai precis și mai fin.

   Noul pachet de baterii din litium cu 60 V 40 Ah

   Celulele 50S, echipate cu un modul de management al bateriei sigur și eficient, oferă o putere stabilă și performantă. Senzorii multipli de temperatură și protocolul de comunicare SCM 485 asigură capacitatea ridicată de încărcare a bateriei și durata mare de viață.

   Întregul pachet de baterii cântărește doar 11,6 kg, poate fi scos rapid în 10 secunde și se poate încărca ușor, oriunde și oricând.

   Celulele bateriilor folosite în pachetele Surron sunt furnizate de producători de înaltă calitate din întreaga lume, toate trecând testele stricte de certificare UL din SUA.

   BMS (battery management system) la standardele industrei auto detectează cu precizie și se asigură că pachetul de baterii funcționează strict în limitele de siguranță, ținând cont de siguranța și performanța în utilizare.

   Structura PACK excelentă, folosind materiale plastice înaltă rezistență și o carcasă ușoară din aliaj de aluminiu, asigură rezistență și disiparea căldurii. Nivelul de protecție IP67 și rezistența la accelerații de până la 50G reduc probabilitatea defectării bateriei în medii extreme de lucru, lovituri accidentale, protejându-ți drumul de explorare.

   Bateriile de înaltă performanță trebuie să treacă testele celor mai înalte standarde. Înainte de lansarea modelelor Surron, cel puțin zeci de motociclete de producție au fost testate în diferite scenarii timp de până la 18 luni și pe mai mult de 100.000 km de drumuri variate, trecând peste 200 de teste de siguranță, în conformitate cu certificările internaționale UN38.3 / MSDS / CE / RoHS.

Densitatea energetică și densitatea de putere ale întregului pachet se află în primul eșalon al industriei!

Densitate energetică: 195 Wh / kg

Densitate de putere:   650 Wh/kg

    Noua mufă de descărcare
   Specificații îmbunătățite pentru a rezista la o putere mai mare, design cu un singur conector, instalare și poziționare a bateriei mai ușoare.

    Celule de baterie 50S de înaltă calitate
   Performanță remarcabilă, acum suportă descărcare de putere mai mare, cu siguranță și fiabilitate superioară, pentru a te menține în mișcare fără teamă.

   Cursă de 200 mm a furcii față

   Îmbunătățită din interior spre exterior! Tubul exterior personalizat din aliaj de aluminiu din seria 7, în finisaj auriu, îmbunătățește semnificativ rigiditatea și rezistența generală, iar cursa efectivă ajunge la 200 mm, ideală pentru absorbirea și amortizarea vibrațiilor puternice la impact.

   Tubul interior este realizat din același aliaj de aluminiu din seria 7, îmbunătățit cu un strat dur anodizat negru, oferind o revenire a compresiei lină și fină. Are un design al arcului în trei secțiuni, cu rigidități diferite: moale la începutul cursei, capacitate mai mare de susținere în secțiunile de mijloc și final, fiind combinat cu rulmenți de alunecare pentru a oferi suport stabil și control precis, fie că este folosit pe trasee tehnice sau pe piste.

   Amortizarea la revenire și preîncărcarea arcului sunt reglabile pe mai multe trepte, iar funcția de asistență cu presiune de aer reglabilă, între 80–120 psi, mareste sarcina admisa a suspensiei, care poate fi ajustată în funcție de diferite scenarii de utilizare, pentru a găsi stilul care ți se potrivește cel mai bine.

   Intersect TR - Sistemul de amortizare spate 

   Sistemul spate cu suspensie multi-link, echipat cu un amortizor cilindric complet reglabil de 267 mm și un arc din aliaj de înaltă rezistență de 450 lbs, este perfect integrat în forma și structura motocicletei. Performanța de absorbție a șocurilor este ajustată în funcție de caracteristicile de utilizare ale modelului Light Bee, astfel încât anvelopa să mențină întotdeauna aderența optimă.